Ottimizzazione delle operazioni di manovra ferroviaria in ambito portuale

Progetto in corso per il consolidamento e l’affinamento di un sistema di supporto alle decisioni per aiutare e sostenere la pianificazione e la gestione delle operazioni di manovra ferroviaria all'interno dell'area portuale.
Nei sistemi portuali i treni di importazione ed esportazione sono gestiti per il loro trasferimento dalla stazione ferroviaria ai terminal marittimi e viceversa.
Per trasferire i treni il gestore di manovra deve organizzare le attività in modo da rispettare i limiti di tempo imposti dalle tracce ferroviarie e dalle schedulazioni delle navi e i limiti dovuti alle risorse disponibili nella zona di manovra.

L’ottimizzazione prevede:
- Una schedulazione a lungo termine (settimana/giorno standard) e a medio termine (settimane/giorni specifici) delle operazioni di manovra nel rispetto dei vincoli derivanti dalle risorse, dalle tracce dei treni e dalle disponibilità dei terminal;
- La ri-schedulazione delle stesse operazioni in caso di eventi imprevedibili (ritardi, cancellazioni, cambiamenti nella durata delle operazioni, ecc.).

Il problema della ri-schedulazione avviene in una fase di pianificazione a breve termine e deve prendere in considerazione sia il piano già programmato che lo stato dell'infrastruttura in quel momento.

(In collaborazione con Circle Group nell'ambito del progetto europeo Ebridge)